2018年、AGAMAのオプションパーツとしてEmulsionショックキャップセットがリリースされました。 Emulsion=エマルションを調べると、乳剤と訳されます。正直、なんのこっちゃ！ という訳です(笑)。 ラジコ […]
オフパワーでAGAMAを扱うようになって丸5年が経ちました。最新モデルのA215SVをご紹介していなかったので、詳細にまとめてみました！！！ SV＝スーパーヴェローチェ、速さを求めたリファインA215SV詳細説明 A21 […]
この記事では、AGAMA A215SVのベストセットを見つけるためのヒントをワークスドライバーのセットデータから見つけるべく、セッティングの傾向を分析します！ AGAMA A215SVベストセットを探し出せ！ ヨーロッパ […]
AGAMA A215SVのセッティングデータをまとめました。ヨーロッパAGAMA代理店Nemoracingのワークスドライバーのデータです。 PDFとJPEG混在ですがご容赦ください。 ●Set A215SV-1 コース […]
BETAのハードクラッチシューセットとBETAホイールナット。いずれもワークスドライバーが開発し、レースで使っている信頼できる製品です。 こちらもワークスドライバーが開発したBETAサーボ。トルク28キロ・スピード0 […]
2017年にリリースされていたBitty designのAGAMA A215用ボディ。 フォワードキャビンタイプ。実にカッコよしです！ Bitty designのPVがありましたので、アップします。 オフパワーが日本代理 […]
AGAMAパーツの在庫を整理しました。 まだまだ欠品が多いですね～。。 次回注文分でほぼ100%の在庫になります。 AGAMAのマシン性能は多くの方に認めて頂いていました。 ですが、パーツ供給に難ありということで「選 […]
AGAMA2018年第一便入荷！ AGAMAパーツ＆キットが入荷しました！ 今回は交換頻度の高いアーム類、ドライブシャフト類を中心です。 他メーカーでも実績のあるエマルションショックキャップ、ソフトアーム用強化カーボンプ […]
今年でAGAMAを正式に入れるようになって5年になります。 初年度はA8EVOでしたが、その後A215。そして昨年A215SVが導入されました。 キット標準でフロントハブはアルミ化を始め、ステアリング周りのパーツを熟成さ […]
AGAMA A215用のBittydesignのフォワードキャビンタイプFORCEボディ。入れるルートを確保できました。SHOPページにも掲載しましたが、3,980円（税込）でご購入いただけるよう準備中です。   […]
